Wybór Filtr paliwa jest krytycznym krokiem w utrzymywaniu płynnego działania silnika. Te filtry zapobiegają wchodzeniu do silnika i rdzy, takich jak brud i rdza. Zatkany filtr może powodować słaby przebieg paliwa i szorstkie na biegu jałowym. Czysty filtr pomoże Ci uzyskać lepszą wydajność silnika i zwiększyć żywotność silnika.
W zależności od rodzaju paliwa, który zużywa pojazd, można wykonać filtr paliwa z metalu lub plastiku. Te filtry są lekkie i łatwe w instalacji.

Istnieje kilka rodzajów filtrów, w tym nabój, spin-on i in-tank. Każdy ma swój własny zestaw zalet. Na przykład filtry kaset oferują mniejszy wpływ na środowisko i mogą być używane wielokrotnie.
Filtry w tance są montowane wewnątrz zbiornika gazu i są wyposażone w długą żywotność. Można je rozebrać do czyszczenia. Filtry w tance można również zintegrować z pompą paliwa w tance. Pomimo ich wygody filtry te muszą zostać zdemontowane, gdy osiągną swoją żywotność.

Filtry paliwa naboju mają bardzo małą liczbę części tworzyw sztucznych. Zostają one filtrowane szeroką gamę paliw, w tym paliwa wyścigowe, paliwa lotnicze i produkty na bazie wody. Mają kilka części konstrukcyjnych, w tym rurkę wspomagającą filtra stalowego. Filtry te mają również zawór obejściowy, który zapobiega utraty płynu podczas wymiany elementu filtra.

Filtry paliwa spin-on mają stalowy kanister i zawór opuszczania. Zazwyczaj są one instalowane w komorze silnika. Mają też płytkę interfejsu, która utrzymuje paliwo przed wyciekiem.