Struktura filtra paliwa
Pokrywa filtra paliwa i obudowa Typ: prawie każdy istniejący Materiał: AL1060 Specjalizujemy się w wytłaczaniu na zimno aluminium. Pokrycie filtró...
Struktura filtra oleju napędowego jest mniej więcej taka sama jak struktura Filtr oleju , I są dwa typy: wymienne i spin-on. Jednak jego wymagania dotyczące odporności na ciśnienie i temperaturę oleju są znacznie niższe niż w przypadku filtrów oleju, podczas gdy wymagania dotyczące wydajności filtrowania są znacznie wyższe niż w przypadku filtrów oleju. Element filtra filtra Diesla wykorzystuje głównie bibułę filtracyjną, a niektóre wykorzystują również materiały filcowe lub polimerowe. Oprócz filtrowania zanieczyszczeń mechanicznych w oleju napędowym, filtry Diesla mają również ważną funkcję filtrowania wody. Obecność wody jest niezwykle szkodliwa dla systemu zaopatrzenia paliwowego silników Diesla. Korozja, zużycie, uszkodzenie pierścieni tłokowych cylindra spowoduje nawet zjawisko ciągnięcia cylindrów, które może pogorszyć proces spalania oleju napędowego. System filtracji Diesla wykorzystuje technologię kontroli przepływu płynu do oddzielenia wody według gęstości cieczy, aby osiągnąć efekt filtrowania wody.
Separator wody olejowej to instrument, który usuwa olej i wilgoć.
Mechanizm jest podzielony głównie na separator oleju w wodzie i separator wody w oleju. Jeśli chodzi o użytkowanie, jest ono podzielone głównie na separator olejowej wody o oleju przemysłowym, komercyjną separator wody olejowej i domową wodę olejową. Istnieje kilka rodzajów separatorów; Z zasady separacji znajdują się separatory olej-woda z membraną, separatory wody olejowej, które wykorzystują materiały lipofilowe, separatory olej-olej z różnymi warstwami grawitacyjnymi, farmakologiczne separatory z wodą oleju i separatory wody olejowej. Zastosowanie w przemyśle petrochemicznym, przemysłu motoryzacyjnym, przemysłu oczyszczania ścieków itp.
Separator samochodów olej-wodę jest rodzajem filtra paliwa, którego główną funkcją jest usunięcie wilgoci w oleju wysokoprężnym, aby zmniejszyć awarię dyszy wtrysku paliwa i przedłużyć żywotność serwisu silnika. Zasada opiera się na różnicy między gęstością wody i oleju opałowego oraz separatorem, który usuwa zanieczyszczenia i wilgoć, stosując zasadę sedymentacji grawitacyjnej. Istnieją również elementy separacji, takie jak stożki dyfuzyjne i filtry. Separator wody olejowej ma również inne funkcje, takie jak wstępne podgrzewanie paliwa, aby zapobiec tworzeniu wosku i filtrowaniu zanieczyszczeń.