. pompa paliwa przenosi benzynę ze zbiornika paliwa do urządzenia, które miesza go z powietrzem (gaźnik lub wtryskiwacz paliwa), które ma zostać zapalone i spalone w komorze spalania silnika. Pompa paliwa w samochodzie jest zwykle elektryczna, ale może być również pompą mechaniczną. Silniki gaźnikowe wykorzystują pompy mechaniczne niskosieniem, podczas gdy nowoczesne systemy wtrysku bezpośredniego wymagają wysokociśnieniowych elektrycznych pomp paliwa.

Gdy klawisz zapłonowy jest przełączany na „ON”, moduł sterowania napędem (PCM) zasłani silnik elektryczny pompy paliwowej, włączając przekaźnik. Następnie silnik zaczyna się kręcić. Rotacja ta generuje wymierne ciśnienie w układzie paliwowym wyświetlane na mierniku.

Aby utrzymać spójne ciśnienie paliwa, PCM kontroluje czas, jaki silnik pompy paliwowej może przechodzić przez modulację szerokości impulsowej (PWM). Ten sygnał, który jest wysyłany z PCM do specjalnego zaworu sterującego pompą paliwa (zwaną kontrolerem pompy paliwa), jest szybkim sygnałem elektrycznym/wyłączonym, który określa, ile obraca pompa paliwa.

W niektórych przypadkach problemy z pompą paliwa mogą powodować, że pojazd zatrzyma się po obciążeniu. Jest to powszechna błędna diagnoza i często jest wynikiem złego filtra paliwa lub nieprawidłowego programowania układu paliwowego PCM, które nie pozwala na wystarczające zapotrzebowanie na układ napędowy.

Zdrowa pompa paliwa powinna być w stanie dostarczyć co najmniej dwukrotnie określone ciśnienie paliwa pojazdu po aktywacji pod obciążeniem. Test przepływu pompy paliwowej to szybki i niedrogi sposób testowania wydajności pompy paliwa. Odłącz linię zasilającą pompę paliwa od dowolnego wygodnego punktu i przymocuj wąż, który S do pojemnika. Aktywuj pompę przez 15 sekund i zmierz objętość paliwa, które przepływa do pojemnika. Zdrowa pompa paliwa powinna w tym czasie łatwo dostarczyć jeden kufel gazu.

Zadaniem mechanicznej pompy wtrysku paliwa jest wyznaczenie prawidłowej ilości paliwa wysokoprężnego dla systemu wtrysku paliwa wspólnego. Zapewnia to, że system wtrysku paliwa ma prawidłowe ciśnienie, aby rozpylić precyzyjną mieszankę paliwa i powietrza do komory spalania. System wtrysku paliwa to wyrafinowana elektroniczna jednostka sterująca, która jest zaprojektowana w celu spełnienia precyzyjnych wymagań silnika.

Elektryczna pompa wtrysku paliwa jest wysokociśnieniową pompą paliwa, która wybija prawidłową ilość benzyny dla wyrafinowanego elektronicznego układu wtrysku paliwa silnika. System wtrysku paliwa to złożona elektroniczna jednostka sterująca, która jest zaprojektowana w celu dostarczenia precyzyjnej mieszanki paliwa i powietrza do komory spalania silnika. System wtrysku paliwa jest zasadniczo serią kontrolowanych elektronicznie dysz używanych do rozpylania drobnej mgły mieszaniny w każdy cylinder lub korpus przepustnicy i jest w stanie rozpylić do 60 razy na sekundę. System wtrysku paliwa to wyrafinowana jednostka sterująca, która ma na celu reagowanie na precyzyjne potrzeby silnika w celu wytworzenia energii i spełnienia ścisłych standardów emisji.