1. Wybór surowców: kluczowy współczynnik określania wydajności filtra
Komponenty filtra paliwa zwykle składają się z różnych surowców, w tym głównie materiały elementów filtra, materiały skorupowe, uszczelki i inne materiały pomocnicze. Różne materiały mają różne właściwości fizyczne i chemiczne, a ich wybór bezpośrednio wpływa na jakość, wydajność i możliwość zastosowania filtra. Poniżej znajdują się kryteria wyboru kilku kluczowych surowców:

1. Wybór materiałów elementów filtra
Element filtra jest podstawowym elementem komponentów filtra paliwa. Jego funkcją jest usunięcie cząstek stałych, zanieczyszczeń i wilgoci w paliwie, co określa wydajność filtracji i wydajność filtra. Wspólne materiały elementów filtra obejmują światłowód syntetyczny, włókno szklane, element filtra papieru, metalowy element filtra z siatki itp.
Włókno syntetyczne: takie jak poliester (PET), polipropylen (PP) itp. Materiały te mają dobrą odporność na korozję, oporność w wysokiej temperaturze i wysoką dokładność filtracji. Syntetyczne elementy filtra światłowodowego są odpowiednie do silników i zastosowań o wysokiej wydajności o wysokich wymaganiach precyzyjnych, szczególnie w przypadku wymagań filtracyjnych w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Włókno szklane: Szklane włókno ma wysoką powierzchnię, mocną zdolność filtracyjną i oporność w wysokiej temperaturze i jest odpowiednia na okazje wymagające wysokiej dokładności filtracji. Elementy filtra szklanego włókna są szeroko stosowane w filtrach Diesla, ponieważ olej napędowy często zawiera wodę i drobne cząsteczki.
Elementy filtra papieru: Elementy filtra papieru są zwykle stosowane w ekonomicznych lekkich pojazdach lub zwykłych silnikach. Są odpowiednie do filtrowania większych cząstek, ale ich wydajność jest słaba w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Metalowe elementy filtra z siatki: Siatka ze stali nierdzewnej lub aluminium elementy filtra z siatki są zwykle stosowane w zastosowaniach wymagających długoterminowego użytkowania i mogą wytrzymać środowiska pod wysokim ciśnieniem, szczególnie w urządzeniach przemysłowych i ciężkich maszyn.
Wybór materiałów elementów filtracyjnych powinien nie tylko rozważyć jego wydajność filtrowania, ale także jego oporność na wysoką temperaturę, odporność na ciśnienie, odporność na korozję i inne cechy, aby upewnić się, że nadal może działać stabilnie w złożonych i ekstremalnych środowiskach pracy.
2. Wybór materiałów skorupowych
Skorupa komponentów filtra paliwa zwykle musi wytrzymać ciśnienia wewnętrzne i zewnętrzne oraz zapobiegać wyciekom paliwa. Wybór materiałów skorupowych musi mieć następujące cechy:
Odporność na korozję: Powłoka filtracyjna jest często w kontakcie z paliwem, powietrzem, wilgocią i środowiskiem zewnętrznym. Dlatego materiał skorupy musi być odporny na korozję. Wspólne materiały skorupowe obejmują stal nierdzewną, stop aluminium i plastik o wysokiej wytrzymałości. Stal nierdzewna i stop aluminium mają dobrą odporność na korozję i stabilność strukturalną w wysokiej temperaturze i wilgotnym środowisku, podczas gdy plastik o wysokiej wytrzymałości jest używany głównie do ekonomicznych filtrów lekkich pojazdów.
Opór kompresji: skorupa musi wytrzymać wysokie ciśnienie robocze, dlatego konieczne jest wybór materiałów o wysokiej wytrzymałości kompresji. Typowe materiały o dobrej odporności na kompresję obejmują stal, stal nierdzewna itp.
3. Wybór materiałów uszczelniających
Uszczelki filtra paliwa zapewniają ścisłe dopasowanie między komponentami, aby zapobiec wyciekowi paliwa. Wybór materiału uszczelnień zwykle wymaga:

Wysoka temperatura i opór oleju: Układ paliwowy działa w środowisku o wysokiej temperaturze, a uszczelki muszą być w stanie wytrzymać wysoką temperaturę i korozję paliwa. Powszechnie używane materiały uszczelniające obejmują ** Fluororubber (FKM), gumę chloroprenową (CR), gumę silikonową (SI) ** itp.
Odporność na starzenie się: Podczas długotrwałego użytkowania uszczelki są podatne na starzenie się i hartowanie, co powoduje awarię wycieku lub uszczelnienia. Dlatego materiał uszczelniający musi mieć dobrą odporność na starzenie się.
4. Wybór materiałów pomocniczych
Filtr paliwa musi również wykorzystać niektóre materiały pomocnicze, takie jak ekrany filtra, wsporniki, czapki końcowe itp. Chociaż materiały te stanowią niewielką część filtra, wpływają również na jego ogólną wydajność.
Materiał z siatki filtracyjnej: stal nierdzewna, stop aluminium lub plastikowa siatka jest zwykle używana do obsługi elementu filtra i zwiększenia pasażego do przejścia przez płyn.
Materiał ogranicznika: KWAGA końcowa musi być odporna na wysoką temperaturę, olej i ciśnienie. Typowe materiały obejmują metal, plastik itp.

2. Kontrola surowca: zapewnienie jakości i wydajności materiału
Po wybraniu surowców komponentów filtra paliwa ścisła kontrola jakości jest ważną częścią zapewnienia wydajności filtra paliwa. Testując różne surowce, można skutecznie unikać problemów jakościowych spowodowanych wadami materiału. Poniżej znajdują się metody kontroli wspólnych surowców w produkcji

Proces komponentów filtra paliwa:

1. Kontrola materiałów elementów filtra
Jakość materiału elementu filtracyjnego bezpośrednio określa efekt filtrowania i żywotność obsługi filtra paliwa. Wspólne elementy kontroli obejmują:
Gęstość włókien i wykrywanie porowatości: Testując gęstość i porowatość elementu filtra, upewnia się, że ma wystarczającą powierzchnię filtrowania, aby osiągnąć cel wydajnej filtracji.
Test wytrzymałości na rozciąganie: Przetestuj wytrzymałość na rozciąganie materiału elementu filtra pod wysokim ciśnieniem, aby upewnić się, że element filtra nie pęknie ani nie odkształci pod wysokim ciśnieniem.
Test rezystancji o wysokiej i niskiej temperaturze: Materiał elementu filtra jest testowany w wysokich i niskich temperaturach, aby zapewnić on stabilne działanie filtrowania w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
Test stabilności chemicznej: Przetestuj stabilność chemiczną materiału elementu filtra w różnych rodzajach paliwa, aby upewnić się, że nie reaguje ani nie degraduje z komponentami paliwa.
2. Kontrola materiałów skorupowych
Jakość materiału skorupowego bezpośrednio wpływa na wytrzymałość strukturalną i trwałość filtra. Elementy kontroli obejmują:
Test oporności na korozję: Przez test sprayu soli lub test korozji chemicznej oceniany jest oporność korozji materiału po długotrwałym kontakcie z paliwem, wilgocią i innymi substancjami korozyjnymi.
Test wytrzymałości na kompresję: Testowanie kompresji skorupa, aby upewnić się, że nie odkształci się ani nie pęknie pod ciśnieniem roboczym.
Kontrola rozmiaru i kształtu: Upewnij się, że rozmiar skorupy spełnia standardy projektowe, a kształt nie ma wad, aby zapewnić ścisłe dopasowanie między komponentami.
3. Kontrola materiałów uszczelniających
Jakość uszczelnienia jest bezpośrednio związana z uszczelnieniem i bezpieczeństwem filtra paliwa. Wspólne elementy kontroli obejmują:
Test twardości: Twardość uszczelnienia jest mierzona za pomocą sprzętu takiego jak tester twardości brzegu, aby upewnić się, że nie jest zbyt trudne, aby starzenie się ani zbyt miękkie, aby stracić zdolność uszczelnienia.
Test oporności na olej: Przetestuj tolerancję uszczelnienia w paliwie, aby upewnić się, że nie rozpuści się ani nie puchnie podczas użytkowania.
Test oporności na temperaturę: Przetestuj uszczelkę w wysokich i niskich temperaturach, aby zapewnić, że może zachować dobre uszczelnienie w ekstremalnych temperaturach.
4. Kontrola innych materiałów pomocniczych
Kontrola materiału filtracyjnego: głównie sprawdź wytrzymałość na ściskanie, odporność na korozję i rozmiar, aby zapewnić stabilne podtrzymanie elementu filtra podczas pracy.
Kontrola materiału pokrycia końcowego: uszczelnienie, odporność na ciśnienie i oporność w wysokiej temperaturze pokrycia końcowego są przedmiotem kontroli, aby zapewnić, że może skutecznie uszczelnić element filtra i zapobiec wyciekom.

3. Znaczenie kontroli surowców
Wybór i kontrola surowców jest nie tylko podstawą produkcji wysokiej jakości filtrów paliwa, ale także kluczowych dla bezpieczeństwa, niezawodności i długoterminowej skuteczności produktu. Dzięki ścisłej kontroli surowców można:
Upewnij się, że wydajność filtracji: wysokiej jakości materiały elementów filtra zapewniają skuteczne filtrowanie zanieczyszczeń w paliwie i poprawia wydajność pracy silnika.
Popraw trwałość: wysokiej jakości skorupy, uszczelki i inne materiały mogą zapewnić, że filtr paliwa może działać stabilnie przez długi czas w złożonych środowiskach, takich jak wysoka temperatura i wysokie ciśnienie.
Zmniejsz wskaźnik awarii: poprzez ścisłą kontrolę materiału można uniknąć awarii filtra spowodowaną wadami materiałowymi, a tym samym poprawiając bezpieczeństwo i niezawodność całego układu paliwowego.