.
Filtr oleju jest podzielony na typ pełnego przepływu i typ podzielonego przepływu. Filtr pełnego przepływu jest połączony szeregowo między pompą oleju a głównym przejściem oleju, dzięki czemu może filtrować cały olej smarowy, który wchodzi do głównego przejścia oleju. Czyszczyciel z podzielonym przepływem jest połączony równolegle z głównym przejściem oleju w celu filtrowania tylko części oleju smarowego wysłanego przez pompę olejową. Jaka jest różnica między filtrem oleju o pełnym przepływie a filtrem oleju podzielonego?
Krótkie wprowadzenie dla Ciebie:
1. Filtr oleju pełnego przepływu:
Jak wspomniano powyżej, wymienny typ, typ spin-on, typ odśrodkowy z podziału przepływu itp., Odfiltruj cały olej wchodzący do systemu. Filtr podzielonego przepływu filtruje tylko 5% -10% oleju dostarczanego przez pompę olejową.
2. Filtr oleju z podzielonym przepływem:
Jest to ogólnie drobny filtr i jest ogólnie używany w połączeniu z typem pełnego przepływu. Większość silników o niskiej mocy używa tylko filtrów pełnego przepływu, a mocniejsze silniki wysokoprężne używają głównie pełnego przepływu filtrów podziału. Zakres zastosowania filtra oleju jest głównie częścią konserwacji mocy silnika. Aby przedłużyć żywotność serwisową silnika, jakość filtra oleju bezpośrednio określa wydajność operacyjną silnika i stopień utraty energii kinetycznej.